Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Совместимость Li батарей и контроллеров.

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Novokuznetsk
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    По умолчанию

    Такой вопрос. Вздулся аккумулятор емкостью 720мА, 3.7В, Li-Ion. Есть аккумулятор подходящий по размерам емкостью 960мА, но выводы платы контроллера не подходят никак. На старый контроллер поставил новую батарею.
    Вопрос.
    - Можно ли так делать в принципе, ставить много бОльшую емкость, или надо ставить только близкой емкости?

    И в догонку знатокам.
    В одном из случаев стабильное зависание телефона (Siemens EL71) при завершении зарядки (ок. 90%). Была заменена батарея емкостью 580 Ма (оригинал) на 480мА (умер китайский контроллер) - в чем может быть проблема?

    И еще, а литий-полимерные батареи можно ставить на котнтроллеры от ли-ионных? У них емкость выше при тех-же рразмерах...
    Последний раз редактировалось bond95; 30.01.2009 в 21:46.

  2. #2
    Super Moderator Аватар для Калюня
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Украина Хмельницкий
    Сообщений
    2,897
    Поблагодарил(а)
    9
    Благодарностей: 167 (сообщений: 74)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KVV Посмотреть сообщение
    И еще, а литий-полимерные батареи можно ставить на котнтроллеры от ли-ионных? У них емкость выше при тех-же рразмерах...
    Нет нельзя ....-Телефон будет давать не ветрные показания батареи , а в худшем слуае есче и перезарядить может , как результат - взрыв АКБ.


    Можно ставить только однотипные банки (но с большей емкостью) . Тоесть вместо Li-Ion 500mAh -ставим Li-Ion 900mAh

  3. #3
    Начинающий
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    ExUSSR
    Сообщений
    35
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    По умолчанию

    О чём разговор ???, какие контроллёры заряда ??? В телефонных аккумуляторах никаких контроллёров НЕТ и НЕ было, вся схема заряда и контроля находится в телефоне.
    Та платка что стоит в батареях это просто плата защиты для аварийного отключения банки при напряжении выше 4.2 вольт и ниже 3.5 - 3.2 вольт. При обычной работе или зарядке эта схема на работу аккумулятора никак НЕ влияет, НЕ ограничивает, НЕ регулирует.

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Novokuznetsk
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    По умолчанию

    Тогда для чего нужен средний контакт АКБ?

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    По умолчанию

    По среднему контакту у большинства АКБ измеряется температура этой самой АКБ. Тупо внутре АКБ стоит терморезистор между плюсом и средним контактом. Ну кроме АКБ от Simens SX1 конечно.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Novokuznetsk
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    По умолчанию

    Спасибо, тему разьяснили.
    :)

  7. #7
    Начинающий
    Регистрация
    15.12.2008
    Адрес
    vinnitca region
    Возраст
    57
    Сообщений
    97
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    По умолчанию

    А для чего на некоторых акумах (например моторолла V80) четвертый контакт

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    53
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    По умолчанию

    2 средних - это и есть терморезистор для температуры.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Rambler's Top100 Яндекс цитирования 12354