тогда берёте в руки старый шлейф, скребок (типа цангового карандаша с лезвием, тонкий провод, паяльник с тонким жалом, микроскоп и восстанавливаете дорожки зафиксировав оба куска шлейфа). мне приходилось и 2х сторонний шлейф восстанавливать, ни чего сложного, только терпение и аккуратность. потом на шлейф клею бумагу пропитав лаком, для прочности.
Ответить с цитированием
