кроме варисторов и оригинала все проверил. причину нашол под микроскопом на шлейфах. причем у двух практически в том же месте, это я понимаю фишка (болезнь) модели я даже сразу не поверил. скажите всем кто будет обращаться начинать надо со шлейфа, на вид он может быть чуть ли не новый а микро порывы не заметны, если надо вышлю фото,мож кто умеет реставрировать их но считаю перемычки ставить отстой, и тему верхних кнопок м620 можно закрыть