Сообщение от Арсен Попробуй менть шлейф, ещё обрати внимание на коннекторы шлейфа, и разъём заряди, может где сидит укись целиком верхняя часть с заведомо рабочим шлейфом есть, 100% дело гдето в плате Сообщение от Арсен Откинь варисторы. при чем тут варисторы?
Да спасет нас F1, да сохранит нас F2, во имя контрола, альта и святого делита... Энтер.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Правила форума